由 dawei 【IT新闻频道】熬过了艰难的2020年，华为承担的压力不降反增，营收最高的手机业务逐渐颓败，全球市场份额排名已经来到“other”。在“地狱难度”下，华为将如何通关2021？
和许多人想象中不一样，华为目前虽然遭遇了很大的困难，但是却仍保持极强业务韧性。根据华为4月28日发布的2021年第一季度经营业绩报告，华为一季度营业收入1500.57亿元，去年同期为1806.14亿元。净利润为168.5亿元，去年同期为133.04亿元。
从营收角度来看，华为营收同比下滑16%，可能是华为最严重的一次季度下滑。但是从净利润角度来看，华为净利润同比上涨27%，净利润率也飙升至11.2%。
一、为什么营收大跌，利润却暴涨？
1.华为一季度营收大跌原因：手机业务的持续萎缩。
众所周知，华为高端芯片供应链被切断，手机业务受影响最大。根据国际权威数据机构Strategy Analytics的报告，华为手机全球市场份额已经从第一跌至第六，并且仍在持续下滑。华为的市场份额正在不断被苹果、三星、OPPO、vivo等主流手机厂商蚕食。
另外，根据Counterpoint Research的最新数据报告，华为在国内市场的份额也下滑严重。Counterpoint统计了2021年的第11周(3 月8日至14日)的数据，华为国内市场份额已经跌至15%，OPPO、vivo的市场份额分别来到24%和21%。
此外，荣耀与华为分手之后，荣耀手机业务的营收已经不归华为，因此这也是华为一季度营收大跌的原因之一。
2.华为一季度利润暴涨的原因：6亿美元知识产权收入。
有消息称，华为利润暴涨得益于收到一笔6亿美元的专利许可费。事实上，华为不久前刚刚宣布今年开始对5G专利收取使用费。根据华为知识产权部部长丁建新的说法，华为对每台5G手机收取的专利费用最高为2.5美元，换算下来仅16元人民币。
华为的5G专利使用费相比其他通信厂商来说并不高，并不能给华为带来太大的收益。根据国际权威数据研究机构Gartner的预测，2021年全球智能手机出货量预计达到15.35亿部，其中5G智能手机达5.385亿部。假设华为能收到所有5G手机的专利使用费，那么华为今年的5G知识产权总收入是5.385亿*2.5美元=13.4625美元。
然而华为2020年消费者业务总收入为4829亿人民币(约746亿美元)，微薄的5G知识产权收入远远不能弥补手机业务带来的亏空。因此，从这一点出发，华为的专利许可费并不能帮助华为走出困境，只有切换赛道，继续做产品才是华为的出路。
二、华为未来怎么走？
实际上，在不久前举行的2021华为全球分析师大会上，华为已经发布了今年的重要战略举措。简单来讲，华为试图通过优化产业组合，强化软件以及与先进工艺弱相关的产业投资等方式，挖掘新的业务营收增长点。目前比较显著的新赛道有智能汽车、鸿蒙OS等。
智能汽车是当下最火热的风口，各行各业都已经入场布局，而华为对于智能汽车行业也有深入布局。据了解，自2012年起，华为就已经开始进行汽车方面相关技术的研究，目前已经可以为车企提供智能驾驶、智能车云服务、智能座舱、智能网联、智能电动等ICT增量部件。
前不久，北汽与华为合作的智能汽车极狐阿尔法S正式发布，其搭载的华为全栈自动驾驶方案可以帮助汽车具备城市自动驾驶能力。相关路测视频出炉后，很快在社交平台和资本市场上引发轰动。
此外，以鸿蒙OS为平台的华为智能座舱解决方案近日也在社交平台上颇为火热。从网上公布的视频来看，基于鸿蒙OS的车机可以和其他智能终端实现无缝流转应用，并且可以远程和家庭设备互联互通，将人、车、家三场景打通，初步实现了万物互联。
鸿蒙OS作为一款面向IoT设备打造的操作系统，不仅可以用于车机、智慧屏、空调等，近日大量智能手机应用开发者已经收到了鸿蒙OS2.0开发者公测版本的推送，预计很快就会推送消费者版本鸿蒙OS。
对于华为消费者业务来说，鸿蒙OS是华为由硬变软最重要的体现，但目前来讲，鸿蒙OS仍然过于稚嫩，最重要的生态部分还需要不断滋养才能壮大，因此需要华为长时间地耕耘。
未来随着鸿蒙生态的逐渐补齐，华为由硬及软的转向或许才能成功，也只有那时，华为消费者业务或许才能消弭掉美国带来的生存压力。