由 dawei 副标题#e#
“快上车，我们带你来一次从未体验过得东京漂移。”
凌晨时分，我们预告用自带电影镜头的荣耀V30 PRO拍了一部现实版的“东京漂移”，来测试这颗电影镜头的实际表现，现在正片终于来了，没想到硬生生把测试视频拍成了拥有电影质感的飙车动作片。戴上耳机，放下手头工作，快来感受下这种前所未有的速度与激情吧。
越快越稳，荣耀V30 PRO带你“东京漂移”
好马配好鞍，好的手机录像配赛车漂移，自然都要做到极致。为了能将赛车的速度和动作幅度做到极限（把荣耀V30 PRO折磨到极限），我们专程拜访了高桥邦明先生，邀请他作为这次漂移拍摄的主车手。高桥邦明先生是D1漂移大赛冠军，《头文字D》替身车手，简单的说，他就是“秋名山车神”本神，是不是很厉害？荣耀V30 PRO将与高桥邦明擦出什么样的火花呢？接着往下看。
左为高桥邦明，右为本次东京漂移导演
在测试荣耀V30 PRO电影镜头的超广角能力时，我们将场景选择在了狭小的车内以及赛车的跟拍机位及赛车的车载机位。在车内，荣耀V30 PRO电影镜头凭借109°的超广角能力成功实现了主播视角，成功实现与“车神”同框，并且在画面边缘也并未出现畸变，视频效果出色。
高桥邦明车上的机位
在大场景跟拍场景下，得益于电影镜头的超广角能力，画面显得更加宏大；在车载机位拍摄上，视野被拉到极限的情况下，荣耀V30 PRO在保证画质的前提下实现了尽量将车、竟、机器都容纳在了画面之中效果，让观众的沉浸感瞬间加倍，仿佛置身车上。难道这就是飞翔的感觉？
荣耀V30 PRO东京漂移
其实最考验这颗电影镜头的并非超广角能力，而是在保证画质的前提下的防抖能力，荣耀V30 PRO这颗电影镜头搭载了五轴智能防抖稳定系统，如此来看，应该拥有不俗的防抖能力。为此我们选择了更具考验性的山路赛道和专业赛道来挑战。
在拍摄山路赛道前，我们还有很多担心，比如：山路赛道相比专业赛道，路况会差很多；山路车手的车况并不如高桥邦明这种专业车手的车况好，抖动会更加剧烈；山路车手为了保证安全这个大前提，在正式拍摄中不会有太高的车速。为此，我们准备了大量的应急预案，其中就包括“偷偷”的在手机支架下加个稳定器这种为了保证素材不废掉的折中方案。然而事实证明，应急方案根本用不上。
荣耀V30 PRO东京漂移
在实际拍摄中，我们惊喜的发现，荣耀V30 PRO电影镜头的稳定性，居然成功经受住了复杂的山路考验以及“复杂的车况”，最终拍出了既快又稳又能保留轻微自然抖动的视频，增强了飙车的“速度感”，让观众在观看时更加沉浸。
有了山路赛道的铺垫，专业赛道我们心里也就有底了，甚至加入了更加高难度的机位来拍摄。为了拍出穿越无人机低机位的视角，我们花“重金”买了一根3米长的录音挑杆，在没有任何防抖措施的情况下来了一次俯拍。
3米“大刀”即将到达战场
理论上跟拍车的抖动+挑杆长度的自然抖动组合“虐”出的素材应该不太能看（我们的跟拍摄影师，也就是导演本人，在跟拍时因为风阻太大都快握不住杆子了），但成片令人出乎意料，居然能用，甚至还有点稳。于是，成片中就出现了可能是赛车漂移影片中成本最低的“航拍”镜头。大家可以感受一下。
实际场景大家感受下
荣耀V30 PRO东京漂移
荣耀V30 PRO东京漂移
当然，如果大家以为这个航拍就是最刺激的镜头那就错了。为了在狭窄空间内有近距离跟拍的漂移烧胎镜头，我们决定在烟雾中手持跟跑高桥邦明。手+手机的稳定组合从此出道，最终拍出了运动饮料赞助的既视感。
荣耀V30 PRO拍摄漂移烧胎
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黑夜给了我黑色的眼睛，我却用它寻找光明，来了东京怎能不去日本最有名的改装车聚集区东京大黑PA呢？暗光环境下，我们用荣耀V30 PRO拍了一点素材，大家可以在正片中感受一下荣耀V30 PRO电影镜头的拍摄能力。
荣耀V30 PRO电影镜头录制视频截图
以上就是我们用荣耀V30 PRO拍摄的“东京漂移”，或许成片只有短短几分钟，但是拍摄时长却不止一天。在拍摄的过程中，我们也对荣耀V30 PRO的电影镜头有了更为深入的了解，越拍越有趣，或许带它飙车仅仅只是一个开始。