由 dawei 因为对手机收发信号更加友好，本身也具有更好的质感，玻璃材质在近年来已经取代金属成为了绝对的主流，甚至千元机型中都有不少配备玻璃背盖来提升整机质感，但玻璃本身也并不完美，即使当今的各类强化玻璃已经显得不是那么脆弱了，但玻璃指纹收集器这个饱受诟病的缺点一直是各类强迫症用户的眼中钉。
好消息是，近年来我们看到了越来越多使用AG磨砂玻璃（anti-glare glass，放眩光玻璃）的机型，它们在保留玻璃本身质感的前提下进行处理，略带磨砂的表面不仅强化了手指划过时的触感，一定程度上也增强了对指纹和油污的抗性，实现了手机玻璃背盖的又一次大提升，如果你也喜欢这种绸缎一般的触感，那么以下这些手机也许就会很合你口味了。
realme真我X50 Pro
作为新兴品牌的realme这一年以来的表现可谓是异军突起，在年前发布了定位中端的realme X50 5G以后，年后又为大家带来了上半年旗舰——realme 真我X50 Pro，除了搭载骁龙865旗舰5G移动平台以外，它也配备了我们今天重点夸奖的AG磨砂玻璃背盖。
realme真我X50 Pro提供青苔和红锈两种配色，本就独特的色彩在AG磨砂玻璃的加持下更显温润，低饱和度的莫兰迪色系调色显得温柔又不乏坚韧感，设计足够个性耐看，建议大家都去尝试真机上手和体验。
配置方面realme真我X50 Pro配备了一块6.44英寸Super AMOLED双挖孔屏，局部峰值亮度可达1000+ nit，支持90Hz高刷新率并通过了HDR10+认证，内部则是骁龙865移动平台与LPDDR5 RAM+UFS 3.0 ROM（支持Turbo Write +HPB）的核心组合，性能强劲其对NSA/SA双模5G有着良好支持，配合后置的6400W鹰眼变焦四摄，满足用户所有使用需求。
小米10 Pro
作为小米冲击高端之作，小米10系列这次虽然迎来了定价的上涨，但是其配置和质感确实也有了极大的提升，尤其是小米10 Pro所配备的AG磨砂玻璃倍感，令手机观感和质感都有了摸得到的提升。
小米10 Pro正面配备了一块6.67英寸AMOLED曲面屏，拥有90Hz刷新率与180Hz采样率，屏幕峰值亮度可达800nite，且每一片屏幕都经过了出厂前专业校色，保证JNCD＜0.55，Delta E＜1.1，配合上下对称式双1216超线性扬声器，能够带来极佳的影音体验。内置4500mAh大电池+50W有线疾速闪充+30W超级无线闪充+10W快速无线反充的续航配置则保证了用能持久畅玩。
配置方面这次小米10 Pro做到了不因成本限制的高端，搭载骁龙865移动平台，配备更快的LPDDR5 RAM与UFS 3.0 ROM，前置2000W像素自拍镜头，后置4摄组合以一亿像素超清主摄打头阵，此外还有800W超长焦镜头、1200W人像镜头和2000W超广角镜头，超强的镜头配置也不负众望拿下了DxO排名第一的好成绩。
Redmi K30 Pro
近期发布的Redmi K30 Pro一共拥有天际蓝、月慕白、星环紫和太空灰四种配色版本，其中前二者是绚丽的亮面玻璃效果，后二者则是雾面的AG磨砂玻璃，更不容易沾染指纹和油污，第五代康宁大猩猩玻璃也为机身提供了更好的安全保护。
屏幕方面，Redmi K30 Pro采用了今年少见的弹出式全面屏设计，屏幕尺寸6.67英寸，分辨率2400*1080，E3发光材料屏幕强光激发亮度800nit，局部峰值亮度可达1200nit，支持P3色域显示，通过了HDR10+和德国莱茵TV全局护眼认证，除了60Hz刷新率稍显遗憾以外都很令人满意。
性能核心Redmi K30 Pro毫不意外地搭载了骁龙865移动平台，除了2999元的6GB+128GB版本意外，均为LPDDR5 RAM+ UFS3.1 ROM，整机尺寸163.3*75.4*8.9mm，重量218g，内置4700mAh大电池并支持33W有线快充，1%—100%充电耗时65分钟。
一加7 Pro
虽然已经是一款官方已经下架了的“老机”，但可以说正是一加对于AG磨砂玻璃的大力发扬才促进了用户市场对于这种新玻璃形式的进一步接纳，即使放在当前，背后有AG磨砂玻璃，前有2K+90Hz刷新率屏幕的一加7 Pro依然显得丝毫不过时。
首先是素质方面2K分辨率+90Hz高刷新率的AMOLED流体屏也不输三星自家旗舰，在刷新率方面甚至还略有胜出，一块好屏幕所带来的体验提升还是非常明显的。而为了应对更好屏幕带来的耗电量提升，一加7 Pro的电池也随之增加到了4000mAh，再加上有30W的Warp闪充支持，回血速度也是一流，续航压力小了不少。
配置方面，虽然没有最新一代旗舰骁龙865，但一加7 Pro也搭载了骁龙855处理器，配备最大12GB LPDDR4x RAM和256GB UFS3.0双通道闪存，大尺寸的Haptic振动马达、双立体声扬声器和杜比全景声音效，这些共同构成了放到今天依旧优秀的整机体验。